FLOW VARIABILITY AND STOCHASTIC DISPERSION IN STREET NETWORKS
Nome: KARINE KLIPPEL
Data de publicação: 25/02/2025
Banca:
Nome |
Papel |
|---|---|
| NEYVAL COSTA REIS JUNIOR | Coorientador |
| OMDUTH COECEAL | Coorientador |
| TORSTEN AUERSWALD | Coorientador |
Páginas
Resumo: Este estudo investiga a variabilidade e a estocasticidade do fluxo em diferentes escalas e seu impacto
na dispersão escalar passiva em uma rede viária. Dados de simulações numéricas diretas (DNS) do
projeto DIPLOS foram usados para uma disposição regular de edifícios retangulares com influxo em um ângulo de 45°
em relação às ruas. Fontes pontuais e contínuas foram posicionadas perto do solo em três locais
: rua curta (S1), cruzamento (S2) e rua longa (S3). As simulações foram comparadas com
medições em túnel de vento (WT) para o fluxo e a dispersão escalar da fonte S2. A pesquisa
aborda: (i) variabilidade em escala de rede viária, com foco nas fontes de variabilidade do fluxo, seus efeitos
nas liberações escalares e incertezas das configurações experimentais; (ii) variabilidade em escala de cruzamento,
analisando a mudança de fluxo e sua influência nas liberações contínuas; e (iii) flutuações de concentração,
investigando a dependência espacial e a modelagem estatística. As principais conclusões incluem: (i)
a variabilidade do fluxo foi observada em várias escalas, desde variações intra-rua em pequena escala ligadas à
topologia do fluxo local, até diferenças entre ruas, variabilidade em escala de rede viária e variações em maior escala
associadas a estruturas acima da copa das árvores. As comparações entre DNS e WT concordaram quanto às estatísticas de fluxo
e perfis de concentração média em liberações contínuas, mas diferiram significativamente para
liberações pontuais, atribuídas à variabilidade do fluxo, discrepâncias na configuração e incertezas experimentais.
